Asia Techonomics: Warum selbst Chinas größter Flugzeughersteller Comac noch nicht Airbus und Boeing verdrängen kann

Summary

Xi Jinping betont regelmäßig Chinas technologische Eigenständigkeit. Dennoch nutzt er selbst eine umgebaute Boeing 747 für Flugreisen, keine Comac. Während die Autoflotten der Funktionäre längst auf heimische Marken umgestellt wurden und der Staats- und Regierungschef Hongqi fährt, bleibt die Luftfahrt eine Ausnahme – ein Symbol dafür, wie komplex der Flugzeugbau tatsächlich ist.