Rund 120 Radfahrerinnen und Radfahrer stehen auf dem Platz vor der Alten Oper. Der Regen hat nachgelassen, der Asphalt glänzt. Es ist der „Ride of Silence“ in Frankfurt, eine Demonstration auf dem Rad, ein stilles Gedenken.Vor dem Start sagt Organisator Ansgar Hegerfeld, verkehrspolitischer Sprecher des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC), worum es ihm geht. Die Stadt gebe sich Mühe, sagt er. „Es gibt deutliche Fortschritte. Trotzdem ist noch sehr viel zu tun. Es braucht mehr sichere Kreuzungen.“ Viele gefährliche Ecken seien Altlasten, dazu komme mangelnde Kontrolle. „Die Verkehrsregeln müssen konsequenter durchgesetzt werden“, fordert Hegerfeld. Mehr Tempokontrollen, weniger Falschparker auf Radwegen.Dass 2025 in Frankfurt kein Radfahrer tödlich verunglückt ist, bewertet Hegerfeld zurückhaltend. „Ich denke, ein wenig Glück war auch dabei, aber es ist auch eine Folge der Maßnahmen.“„Es gibt deutliche Fortschritte. Trotzdem ist noch sehr viel zu tun.“Die Gruppe, kündigt Hegerfeld an, werde zu mehreren Ghostbikes fahren, weiß gestrichenen Fahrrädern, die dort stehen, wo tödliche Unfälle passiert sind. „Und wir machen deutlich, wie der Unfall konkret abgelaufen ist.“ Aus Respekt bleibe man bei den offiziellen Berichten: „Wir lesen die polizeilichen Protokolle vor und halten dann eine Schweigeminute ab.“ Neu ist in diesem Jahr, dass die Radfahrer am Ende ihre Räder aus Protest auf die Straße legen. „Wir blockieren symbolisch die Fahrbahn“, sagt Hegerfeld. Man wolle damit sichtbar machen, wie verletzlich Menschen auf dem Rad seien.Gedenkfahrt: Start der Demonstration ist an der Alten Oper.Michael BraunschädelDie Gründe, warum die Menschen zu dieser Gedenktour gekommen sind, sind persönlich. Petra erzählt von ihrem eigenen Sturz vom Rad, vom Tinnitus, der geblieben sei. Ein Mann aus Rödelheim sagt, er fahre täglich an einem Ghostbike vorbei. „Da merkt man, dass Radfahren unsicher ist“, sagt er. Eine Frau spricht von einer „Mahnung an die Gesellschaft, dass so etwa...
First seen: 2026-05-22 04:12
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