Citroën 2CV: Die Ente kehrt zurück – als Elektroauto für unter 15.000 Euro

Summary

Trotzdem, oder gerade deshalb, wurde er zum Kultobjekt: Mehr als fünf Millionen Exemplare wurden gebaut, ehe die Produktion 1990 endete. In den 1960er- und 1970er-Jahren avancierte der Wagen zum Gegenentwurf zum Statusauto – beliebt bei Studenten, Künstlern und der frühen Umweltbewegung.