Der Maritime Koordinator der Bundesregierung, Christoph Ploß, setzt sich für eine Öffnung des Sondervermögens Infrastruktur für bedeutsame Hafenprojekte und Wasserstraßen ein. Das sagte der Hamburger CDU-Bundestagsabgeordnete der Deutschen Presse-Agentur. Bislang sind die 300 Milliarden Euro, die der Bund in den kommenden 12 Jahren zur Verfügung stellt, vor allem für Infrastrukturprojekte auf Straße und Schiene vorgesehen. Nach Ansicht Ploß' sollten auch bundespolitisch bedeutsame Hafenprojekte und Wasserstraßen aufgenommen werden. «Das Sondervermögen Infrastruktur sollte deutlich flexibler gehandhabt werden, als es bisher der Fall ist», sagte er. Hafenwirtschaft und Binnenschiffer begrüßen Vorstoß Von der deutschen Hafenwirtschaft und den Binnenschiffern wurde sein Vorstoß als wichtiger und dringend notwendiger Schritt begrüßt. Ploß betonte, dass die schwarz-rote Bundesregierung im ersten Jahr ihres Bestehens bereits viel für die Seehäfen und die maritime Wirtschaft geleistet habe. «Für die deutschen Häfen und die Schifffahrt gibt es ein 400-Millionen-Euro-Programm, und Infrastrukturprojekte rund um die Häfen werden in Zukunft schneller geplant.» Zudem seien wichtige Investitionen beschlossen worden, von denen die Häfen profitierten - «beispielsweise den Weiterbau der A20, mehr Investitionen in das Schienennetz, in die Hinterlandanbindungen und auch konkrete Investitionen in die Hafeninfrastrukturen selbst», sagte Ploß. Diese sollten in den nächsten Jahren erhöht werden. Investitionsbedarf der Seehäfen bei 15 Milliarden Euro Seehäfen und Wasserstraßen spielten eine zentrale Rolle für die Exportwirtschaft, die Energieversorgung und die Verteidigungsfähigkeit. «Deswegen brauchen wir weitere Investitionen, um die Häfen fit für die Zukunft zu machen», sagte Ploß. © Pia Bublies für die ZEIT/DIE ZEIT Newsletter Elbvertiefung – Der tägliche Newsletter für Hamburg Erfahren Sie aus der Redaktion der ZEIT, was in Hamburg wichtig ist – prägnant, persönlich und pointiert, jed...
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