Die DatenFord Tourneo Custom Titanium X Plug-in-HybridEmpfohlener Preis 66.283 EuroPreis des Testwagens 73.146,25 EuroVierzylinder-Ottomotor Hubraum 2488 Kubikzentimeter kombiniert mit ElektromotorLeistung Benzinmotor 118 PS, maximales Drehmoment 209 Nm, Elektromotor 152 PS, maximales Drehmoment 320 Nm, Systemleistung 233 PS (171 kW), maximales Drehmoment 209 Nm plus 320 Nm eDriveStufenloses Automatikgetriebe CVTAntrieb auf die VorderachseLänge/Breite/Höhe 5,05/2,28/1,96 Meter, Radstand 3,10, Wendekreis 10,90 MeterLeergewicht 2353 Kilogramm, zulässiges Gesamtgewicht 3225 Kilogramm, Kofferraumvolumen 672 bis 5098 Liter, Anhängelast 1850 KilogrammReifengröße 215/60 R 17 (Winterreifen)Höchstgeschwindigkeit 160 km/hVerbrauch im Test Verbrenner allein 8,3 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer, Elektromotor allein 35,6 kWh inklusive Ladeverlust, 92 bis 133 g/km CO2 bei einem Normverbrauch von 4,1 bis 5,8 Liter Superbenzin und 12,8 bis 26,2 kWh Strom, Tankvolumen 63 Liter, elektrische Reichweite nach Norm 44,5 bis 49 Kilometer, im Testbetrieb 36 Kilometer, Lithium-Ionen-Batterie mit 11,8 kWhKomfort & Sicherheit Sitze auf Schienen verschiebbar und drehbar und ausbaubar, Panoramaglasdach, zwei elektrische Schiebetüren, Ausstellfenster seitlich, Klimaanlage im Fond, Lenkradheizung, Sitzheizung hinten, zwei HandschuhfächerDie AnderenVW Transporter Kombi Plug-in-HybridGleiche Basis, 233 PS, ab 56.450 EuroRenault Trafic CombiRustikaler, Diesel, 150 PS, ab 43.400 EuroHyundai Staria 7-SitzerFuturistisch, 225 PS, ab 58.950 Euro
First seen: 2026-05-25 13:16
Last seen: 2026-05-26 15:36