AUDIO: Mehr Haltestellen für neue U5 in Hamburg (1 Min) Neue U5 in Hamburg wird um zwei Haltestellen verlängert Stand: 26.05.2026 15:13 Uhr Der Hamburger Senat hat am Dienstag 51 Millionen Euro für die Planung der Stationen in Lurup und Osdorf auf den Weg gebracht. Auch deren genaue Lage steht nun fest. Im Jahr 2040 soll es soweit sein: in nur 24 Minuten vom Osdorfer Born zum Hauptbahnhof - 16 Minuten schneller als derzeit. Ursprünglich sollte es erst 2050 so weit sein, dann per S-Bahn. Doch der Senat lässt nun die Hochbahn bauen, die sei verlässlicher als die Bahn, meinte Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD). 60.000 Menschen könnten davon profitieren. "Das ist eine supergute Nachricht für diejenigen, die in Lurup und Osdorf Zweifel hatten, ob der Senat sein Versprechen, diesen Stadtteilen eine Schnellbahnanbindung zu bieten, ernst meint", sagte Tschentscher. Haltestellen an Einkaufszentren Die Haltestellen entstehen am Lurup-Center und am Born-Center, also an den Einkaufszentren am Lüttkamp und am Kroonhorst. Der Chef des U5-Projekts, Klaus Uphoff, sagte, das sei das Votum der Bürgerbeteiligung gewesen und zudem die kürzeste Strecke. "Kürzeste Strecke bedeutet im Umkehrschluss auch, dass wir geringere Baukosten und schnellere Fahrtzeiten haben", sagte Uphoff. Tschentscher betonte, dass eine erfolgreiche Olympia-Bewerbung dem Bau mehr Bundesmittel sichern würde. Bei der Haltestelle "City Nord" hat die Hochbahn die ersten Schienen für die U5 verlegen lassen. Der Abschnitt zwischen City Nord und Sengelmannstraße ist der erste, der in Betrieb gehen soll. Bis zu 14 Tunnelbohrmaschinen graben sich bald durchs Hamburger Stadtgebiet. Für die Vorbereitungen sollen sechs Areale genutzt werden - die Alster ist nicht darunter. Um Material und Maschinen zu lagern werden Flächen von insgesamt 12.000 Quadratmetern benötigt. Eine von ihnen soll am Ferdinandstor entstehen. Fahrgäste der U-Bahn-Linien U1 und U5 können in Zukunft am Hamburger Dammtor-Bahnhof bequem in Fern- und Reg...
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