500 Millionen Euro teuer und nach einem Monat schon wieder außer Betrieb: Die neue Skyline-Bahn am Frankfurter Flughafen, die eigentlich Passagiere in acht Minuten zwischen Terminal 1 und dem neuen Terminal 3 im Süden hin- und herbringen soll, ist außer Betrieb genommen worden. Es seien technische Probleme unter Volllast aufgetreten, wie eine Sprecherin der Fraport AG sagte. Zuerst hatte das Portal Aerotelegraph berichtet.Die genaue Ursache wird derzeit noch ermittelt. Man habe schon eine Hinweismeldung an die Passagiere geschaltet, dass ein Busersatzverkehr eingerichtet worden sei, hieß es von Fraport weiter. Die Busse führen jeweils von den Vorfahrtsebenen der Terminals ab, zudem stehe Personal bereit, das die Passagiere darauf hinweise, von wo die Busse genau fahren. Diese führen, wie auch die Skyline-Bahn, in einer Taktung von zwei bis drei Minuten, wobei der Transfer etwas länger dauere als mit der Skyline-Bahn. Diese zusätzliche Zeit müssten Passagiere einplanen.Die Skyline-Bahn war im Rahmen des Großprojekts „Ausbau Süd“ der Fraport, zu dem auch der gesamte Bau des Terminals 3 gehört, gebaut worden. Auf der rund 5,6 Kilometer langen Strecke zwischen den Terminals erreicht sie parallel zur Autobahn 5 Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 80 Kilometern je Stunde. Die Züge, die Siemens Mobility individuell für Fraport hergestellt hat, können jeweils 140 Passagiere transportieren. Bei einer Taktung von zwei Minuten sind das rund 4000 Passagiere je Stunde je Richtung. Die Bahnen fahren autonom, ohne Zugführer.Genauere Infos, was genau der Grund für die technischen Probleme gewesen ist, sollen am Donnerstagmorgen mitgeteilt werden.
First seen: 2026-05-27 14:53
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