Maybach: Preissenkungen sind „nicht unser Anspruch“ – Mercedes-Nobelmarke rechnet kaum mit Wachstum

Summary

In der Tat spielen Oberklassefahrzeuge, wozu neben Maybach-Modellen auch AMG-Sportwagen und der Geländewagen G-Klasse zählen, nach wie vor eine übergeordnete Rolle. Dieses sogenannte Top-End-Segment soll mittelfristig, also bis 2028/29, überproportional um 15 Prozent auf 300.000 Fahrzeuge wachsen. Bis dahin will Mercedes im Pkw-Geschäft eine Marge zwischen acht und zehn Prozent erreichen. Aktuell liegt diese bei nur 4,1 Prozent.