Die Reaktionen sind wieder einmal verräterisch. Einflussreiche Teile des Pelotons überbieten sich darin, die nächtlichen Dopingkontrollen bei den Tour-Dominatoren Tadej Pogacar (weiter im Gelben Trikot) und Jonas Vingegaard (nach Sturz ausgeschieden) zu geißeln. „Schande“, „respektlos“, „inhuman“, solche Vokabeln fliegen umher, von Pogacar selbst und von Red-Bull-Kapitän Remco Evenepoel etwa. Wobei das Maillot Jaune für die drastischste Aussage fürs Erste an den früheren Superdoper Lance Armstrong geht, der seine sieben Tour-Siege zurückgeben musste: „2 Uhr morgens – das ist eine Frage der Menschenrechte.“Kein vernünftiger Mensch kann leugnen, dass Kontrollen um diese Uhrzeit Einfluss auf Regeneration und Leistungsfähigkeit eines Sportlers haben. Und man muss grundsätzlich überlegen, ob das Dopingkontrollsystem in seiner jetzigen Form ein sinnvoller Weg ist, weil es den Sportlern viele Eingriffe in die Privatsphäre abverlangt, aber kaum Doper überführt. So hat die Idee, nicht ausschließlich Blut und Urin zu untersuchen, sondern mit regelmäßigen Leistungsprofilen zu arbeiten, durchaus etwas für sich.Tour-de-France-Aus von Jonas Vingegaard:Wenn der Dopingfahnder um zwei Uhr klingeltNach einer nächtlichen Dopingkontrolle stürzt Jonas Vingegaard tags darauf schwer und muss die Tour de France aufgeben. Nun wird diskutiert, wie weit die Fahnder gehen müssen – oder dürfen.Von Korbinian EisenbergerAber für den Moment verdeckt das die Kernbotschaft dieser nächtlichen Kontrollen. Diese ist nämlich, dass die Verantwortlichen der für den Anti-Doping-Kampf im Radsport zuständigen International Testing Authority (ITA) begründete Anzeichen für einen möglichen Verstoß vorliegen haben müssen. Denn das ist die Voraussetzung dafür, dass sie überhaupt zwischen 23 Uhr und sechs Uhr einen Radprofi um den Schlaf bringen dürfen.Wie die in diesen Fragen für gewöhnlich gut informierte Zeitung L’Équipe dokumentierte, hat sich die ITA die Kontrolle sogar bei einem Pariser Gericht absichern las...
First seen: 2026-07-21 13:27
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