Hamburger Bilanz: 200 Kilometer neue Radwege in zehn Jahren

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AUDIO: Zehn-Jahres-Bilanz des Bündnisses Rad- und Fußverkehr (1 Min) Hamburger Bilanz: 200 Kilometer neue Radwege in zehn Jahren Stand: 22.07.2026 16:14 Uhr Das Hamburger Fahrradnetz ist in den vergangenen zehn Jahren um 200 Kilometer gewachsen. Nach Angaben der Verkehrsbehörde legte der Radverkehr in dieser Zeit um 42 Prozent zu. Der Harvestehuder Weg am Alsterpark ist Hamburgs meistbefahrene Fahrradstraße. Durchschnittlich 10.000 Fahrräder täglich erfasst dort eine von stadtweit 180 Zählstellen. Für das Bündnis für Rad- und Fußverkehr sind solche Zahlen eine wichtige Arbeitsgrundlage. 500 Kilometer Radwege wurden erneuert Seit genau zehn Jahren gibt es diesen Zusammenschluss von Behörden, Landesbetrieben und Institutionen. Am Mittwoch wurde Bilanz gezogen: 500 Kilometer Radwege wurden erneuert, 200 Kilometer sind neu dazugekommen, 23 große Hauptrouten führen nun durch die Stadt. Der umgestaltete Jungfernstieg, der Radweg Reeperbahn oder die Louise-Schröder-Straße in Altona zählen zu den Vorzeigeobjekten. Dem ADFC geht es zu langsam voran Auch Dirk Lau vom Fahrradclub ADFC findet diese Projekte gut - aber es gehe zu langsam voran. Hamburg werde frühestens in 10 oder 20 Jahren zur fahrradfreundlichen Stadt und habe sich von einer echten Verkehrswende verabschiedet. Insbesondere die SPD sperre sich dagegen, Verkehrsraum zugunsten von Radfahrerinnen und Fußgängern umzuverteilen, kritisiert Lau. 850 Millionen Euro sind bereits in U-Bahn-Ausbau, Radwege und moderne Verkehrssysteme geflossen. Knapp 2,7 Milliarden Euro hat der Bund seit 2020 bewilligt. Rund 20 Menschen haben sich am Samstagnachmittag zu der Mahnwache versammelt. Der Radfahrer war Ende Juni tödlich verunglückt. Vergangenes Jahr wurden etwa 50 Kilometer fertiggestellt. Das sind 15 Kilometer weniger als 2024. Schlagwörter zu diesem Artikel