Heute wird die alte Hamburger Sternbrücke zerlegt

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AUDIO: NDR 90,3 Aktuell (8 Min) Heute wird die alte Hamburger Sternbrücke zerlegt Stand: 24.07.2026 08:11 Uhr Der Einbau der neuen Sternbrücke ist eines der spektakulärsten Bauprojekte in Hamburg. Das rund 4.500 Tonnen schwere Bauwerk liegt schon bereit, doch vor dem Einsetzen muss erst die alte Brücke entfernt werden. Die Arbeiten starten heute Vormittag. Die Stahlträger der 100 Jahre alten Brücke werden zurückgebaut und in kleinere Elemente zerlegt. Dafür sollen ein Kran und mehrere Schneidbrenner eingesetzt werden. Nächste Woche rollt die neue Brücke an Am kommenden Donnerstag wird dann die neue 108 Meter lange und 21 Meter breite Brücke vom Bauort rund 500 Meter zum Bahndamm transportiert und eingesetzt. Sogenannte Tausendfüßler sollen sie über die Max-Brauer-Allee zum Einbauort an der Kreuzung Stresemannstraße bringen. Am 30. Juli soll die rund 4.500 Tonnen schwere Brücke vom Bauort am Schulterblatt rund 500 Meter zum Bahndamm bewegt werden. Bewohnerinnen und Bewohner müssen ihre Häuser verlassen Für die Dauer des Manövers werden einige Anwohnerinnen und Anwohner ihre Häuser verlassen müssen. Bis Ende August soll das Bauprojekt, das die alte Brücke aus dem Jahr 1926 ersetzt, abgeschlossen sein. Am 31. August wird der Bahnverkehr wieder aufgenommen. Die Kreuzung Max-Brauer-Allee / Stresemannstraße soll am 2. September wieder befahrbar sein. Es kommt aber bis November zu Verkehrseinschränkungen, weil noch Nebenflächen im Kreuzungsbereich umgebaut werden. Es ist eine der spektakulärsten Reisen einer Brücke. Nur 300 Meter Strecke, doch das mitten in der Stadt - eine Meisterleistung. Die Kreuzung Max-Brauer-Allee / Stresemannstraße ist dicht. Damit Autos nicht Schleichwege durch das Schanzenviertel fahren, wurden Schranken installiert. Doch die führten zu Problemen. Bis Ende August sind Fern- und Regionalzüge sowie S-Bahnen in Hamburg von Umleitungen und Sperrungen betroffen. Auch im Umland kommt es zu Einschränkungen.