Autoindustrie in der Krise: Die Show muss weitergehen

Summary

24. Juli 2026 | Lesezeit: 10 Min. Gernot Döllner sitzt in der Box und schaut einfach nur zu. Wie die Mechaniker die schützenden Matten von den 1000-PS-Motoren nehmen, wie sie die Karbon-Abdeckungen wieder auf die Formel-1-Wagen setzen, wie sie noch einmal checken, ob an den gewaltigen Bremsen auch wirklich alles sitzt. Alles und jeder hier hat seinen Platz und seine Aufgabe: die Autos, die Teile, die Menschen. Keiner tanzt aus der Reihe. Für Döllner, den Chef des schwer angeschlagenen Autobauers Audi aus dem schwer angeschlagenen Autokonzern Volkswagen, muss sich das anfühlen wie Urlaub.