Bauarbeiten an der Sternbrücke: Abtransport der alten Brückenteile Stand: 27.07.2026 06:17 Uhr Der Einbau der neuen Sternbrücke ist eines der spektakulärsten Bauprojekte in Hamburg. Das etwa 3.700 Tonnen schwere Bauwerk liegt schon bereit, doch vor dem Einsetzen muss erst die alte Brücke entfernt werden. Seit Freitagmorgen laufen die Schneidbrenner. Die Stahlträger der 100 Jahre alten Brücke werden zurückgebaut. Am Freitagmorgen waren die Arbeiterinnen und Arbeiter mit Schneidbrennern im Einsatz. Der Höhepunkt des Tages, das Ausheben der Brückenteile, verzögerte sich jedoch. Der Transporter, der wichtige Teile für den Kran anliefert, stand im Stau. Am Mittag wurden die Arbeiten fortgesetzt. Knackpunkt: Das erste Brückenteil Das Ausheben per Kran in dem dicht bebauten Wohngebiet ist auch für das Team von Brückenspezialist Frank Stoll kein alltäglicher Einsatz. "Das Schwierige ist, dass erste Teil rauszuheben", sagte Stoll. Dafür wurden extra Dehnungsfugen eingebrannt. "Damit man ein bisschen Spiel hat, sonst bekommt man das nicht raus, weil es sich verklemmt." Gegen 13 Uhr war es dann soweit. Das erste Stück Sternbrücke wurde ausgehoben - 140 Tonnen schwer und 26 Meter lang. Mit Fingerspitzengefühl und Erfahrung landete es sicher am Boden. Für das Team von Frank Stoll eine Erleichterung. Am Donnerstag soll die rund 4.500 Tonnen schwere Brücke vom Bauort am Schulterblatt rund 500 Meter zum Bahndamm bewegt werden. Rückbau dauert noch an Bis Sonntag sollte die alte Sternbrücke vollständig abgebaut sein. Allerdings dauerte der Transport der einzelnen Brückenteile mit dem Kran am Sonntag länger als geplant und wird auch Anfang der Woche noch fortgesetzt. Die etwa 140 Tonnen schweren Brückenteile sollen zum Vogelhüttendeich nach Wilhelmsburg transportiert und dort mit einem Kran abgeladen werden. Die alte Sternbrücke ist der Stadt von der Bahn als Geschenk angeboten worden. Die hat aber bisher kein Interesse an den historischen Brückenteilen. Anwohnende reagieren genervt V...
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