Wegen der Aufregung um schnell gestiegene Treibstoffpreise will die Bundesregierung möglichst schnell die bisherige österreichische Praxis kopieren, die nur eine Preissteigerung am Tag zulässt. Der Bundestag hat dies am Donnerstag beschlossen. Die Erfahrungen in Österreich sind allerdings nicht gerade vielversprechend. Auffallend zurückhaltend zum Thema geben sich der deutsche Automobilclub ADAC und sein österreichisches Pendant ÖAMTC. Beide setzen sich für möglichst günstige Preise an der Tankstelle ein, wollen aber ausdrücklich keine niedrigeren Benzin- und Dieselpreise versprechen für den Fall, dass die deutschen Regeln für die Tankstellenpreise an die österreichische Praxis angeglichen werden.Beim ADAC nimmt ein Sprecher den Einwurf sehr ernst, dass möglicherweise bei nur einer täglich erlaubten Steigerung die Tankstellenpreise von den Mineralölkonzernen vorsorglich etwas mehr angehoben werden könnten als in einem Szenario ohne Einschränkung für die Preiserhöhungen. Martin Grasslober, beim ÖAMTC verantwortlich für Verkehrswirtschaft und Konsumentenschutz, sagt, dass die österreichische Regulierungsweise vor allem der Markttransparenz diene.Den Pendlern bringt Österreichs Regelung wenigEs könne in Österreich nicht passieren, dass ein Konsument in einer Tank-App einen niedrigen Benzinpreis bei einer Tankstelle in der Nähe entdecke, dann dorthin fahre und einen in der Zwischenzeit angehobenen Preis vorfinde. In Deutschland ist das derzeit möglich, in Österreich nicht: Dort jahrelang allein um 12 Uhr mittags die Möglichkeit, einmal täglich den Preis zu erhöhen (inzwischen ist das nur noch drei Mal in der Woche erlaubt). Der Autofahrer auf Tanktour in Österreich findet bei der Fahrt zur Tankstelle allenfalls einen noch niedrigeren Preis.Ganz glücklich war man mit der Einführung der derzeitigen Regeln im Jahr 2011 beim ÖAMTC aber nicht. Denn der österreichische Automobilclub wollte offenbar einen früheren Zeitpunkt für die täglich erlaubte Preiserhöhung, sodass der ni...
First seen: 2026-03-26 12:08
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