heise meets … „Es wäre unethisch, autonome Autos weiterhin zu blockieren"

Summary

In den USA absolvieren Robotaxis bereits 450.000 kommerzielle Fahrten pro Woche. Warum das in Europa anders ist – darüber diskutieren der Technologie-Trendforscher Mario Herger, Moia-Geschäftsführer Rainer Becker und Christian Holzhauser von der Wiener Taxizentrale 40100 sowie Gregor Beiner, Präsident des Bundesverbandes Taxi und Mietwagen. Weiterlesen nach der Anzeige Herger lebt seit 25 Jahren im Silicon Valley und beobachtet die Entwicklung autonomer Fahrzeuge von Beginn an. Er verweist auf einen Neurochirurgen, der in der New York Times die Sicherheitsdaten von Waymo-Robotaxis analysiert hat. Sein Fazit: Die Fahrzeuge schneiden so viel besser ab als menschliche Fahrer, dass es – analog zu einer Medikamentenstudie – „unverantwortlich und unethisch“ wäre, sie weiterhin zu blockieren. heise meets.... Der Entscheider-Talk – von Entscheidern für Entscheider – immer aktuell und nah am Geschehen. Sie können uns auf allen Podcast Kanälen hören. Wählen Sie Ihren Kanal aus. In den Regionen, in denen Robotaxis fahren, seien die Verkehrstoten drastisch gesunken. Herger sieht den entscheidenden Unterschied im Mindset: „Die Leute im Silicon Valley sehen nicht zuerst die Probleme und Risiken, sondern, wie man die Welt verbessern könnte.“ Wer sich zu früh nur mit Gefahren beschäftige, fokussiere sich auf das Falsche und packe es gar nicht erst an. Europa fehlen Kapital und einheitliche Regeln Neben der kulturellen Zurückhaltung bremsen strukturelle Nachteile Europa aus. Waymo hat gerade 16 Milliarden US-Dollar eingesammelt – bei einer Bewertung von über 110 Milliarden. Weiterlesen nach der Anzeige Wer das in Europa machen will, hätte ein Problem, sagt Rainer Becker. Dazu komme die zersplitterte Regulierung: Jedes europäische Land habe eigene Vorschriften für den Straßenverkehr, eigenes Steuerrecht und eigene Zulassungsverfahren. Einzelne Nationen beginnen bereits, Sonderregelungen zu treffen. Moia setzt deshalb auf ein neues Geschäftsmodell. Nach sieben Jahren eigenem Shuttle-B...