Kia PV5 im Praxistest: Günstiges Raumwunder macht dem ID.Buzz Konkurrenz Die Auswahl an vollelektrischen Kleinbussen ist noch begrenzt. Der Kia PV5 ist eine praktische und günstige Alternative zum VW ID.Buzz. Der Kia PV5 ist eher ein Platz- als ein Ladewunder. Bild: Friedhelm Greis/Golem Inhalt Kia PV5 im Praxistest: Günstiges Raumwunder macht dem ID.Buzz Konkurrenz Mehr Anhänge- und Stützlast als beim ID.Buzz Weniger Reichweite und längeres Laden Schwacher Motor verliert die Puste Gute Rundumsicht beim Rangieren Für viele reiselustige Autofahrer ist es immer noch ein Traum: ein bezahlbarer, vollelektrischer Kleinbus, mit dem man lange Strecken in den Urlaub ohne ständige Ladestopps zurücklegen kann. Diesen Traum kann der Kia EV5 zwar weiterhin nicht erfüllen. Aber die kantige Kiste ist zumindest ein praktisches Transportmittel in der Stadt. Auf der Langstrecke dürfte eine Fahrt eher zur Geduldsprobe werden. Zweifellos ist der PV5 kein Hingucker wie der ID.Buzz von VW. Das Design wirkt, als hätte der Kia-Designer in seinem früheren Leben Schuhkartons entworfen. Doch bei einem Kleinbus zählen eher die inneren Werte. Vor allem, wie viel sich je nach Gelegenheit hineinpacken lässt. Wuchtige Außenspiegel Mit einer Länge von 4,7 m ist der PV5 nur wenige Millimeter kürzer als die Standardversion des ID.Buzz. Im Gegensatz zum VW-Pendant ist der Kia nicht breiter als hoch. Mit 1,9 m ohne Außenspiegel ist der PV5 sogar neun Zentimeter schmaler als der ID.Buzz. Die Höhe ist mit 1,92 m praktisch identisch. Auffallend am Kia-Bus sind die wuchtigen Außenspiegel, die beim Blick aus dem Fahrzeuginnern fast schon an einen Lkw erinnern. Daher kommt der PV5 mit den Spiegeln auf eine Breite von 2,26 m und übertrifft den ID.Buzz um vier Zentimeter. Die Radstände sind mit rund 3 m hingegen fast identisch. Bild 1/51: Der Kia PV5 ist ein vollelektrischer Kleinbus mit vielen praktischen Eigenschaften. (Foto: Friedhelm Greis/Golem) Bild 2/51: Die kantige Form wirkt nicht gerade schick, ermö...
First seen: 2026-03-27 11:24
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