Illegale Straßenrennen: Sekunden entscheiden über Leben und Tod

Summary

Alexander Schmitt (links) und Jochen Wirth haben einen Ferrari im Blick. In diesem Fall hält sich der Fahrer an die Regeln. Als sich an diesem Freitagabend die Dämmerung über Frankfurt legt, nimmt Jochen Wirth Kurs in Richtung Goetheplatz. Von den Betonbauten strahlt noch die Restwärme der Nachmittagssonne ab. Menschen sitzen in Cafés, die einen noch beim Kaffee, die anderen schon beim Aperol Spritz. Wenn eines an diesem Abend die Idylle stört, dann ist es der Lärm, der in diesem Moment durch die Häuserschluchten schallt. „Hörst du das?“, fragt Wirth, während er das Fenster noch ein wenig weiter herunterlässt. Sein Kollege Alexander Schmitt auf dem Fahrersitz neben ihm nickt. Im nächsten Moment schon haben sie den Verursacher ausgemacht. Ein Mann auf einer Honda X-ADV, die tatsächlich klingt, als werfe jemand eine Kettensäge an. „Der dB-Killer im Endschalldämpfer fehlt“, sagt Schmitt und fädelt sich mit seinem dunklen Wagen nahtlos zwischen die anderen Autos ein, direkt hinter den Motorradfahrer. Er folgt dem Verdächtigen. Die Taunusanlage entlang, bis er nach rechts in Richtung Alte Oper abbiegt. Als er an der Bockenheimer Anlage an einer roten Ampel hält, schaltet Wirth das Blinklicht an: „Stop, Polizei“. Und dann – gibt der Motorradfahrer Gas. Fällt ein Auto durch Lautstärke auf, werden immer auch die Dezibel hinten am Auspuff gemessen. Besteht der Verdacht, dass ein Auto manipuliert worden ist, nehmen die Polizisten Jochen Wirth und Alexander Schmitt das Fahrzeug auch schon einmal in die polizeieigene Werkstatt mit.