In-Ear-Kopfhörer Sony WF-1000XM6 mit Top-ANC im Test: sehr gut, sehr teuer

Summary

Die Sony WF-1000XM6 versprechen besseres ANC und verfeinerten Klang. Aber rechtfertigt das den Aufpreis gegenüber dem starken Vorgänger WF-1000XM5?Design, Verarbeitung und Komfort der Sony WF-1000XM6Die XM6 sehen anders aus als ihre Vorgänger. Schmaler, aber durch die neue längliche Pillenform und die stärkere Ausladung aus dem Ohr optisch massiver. Für kleine Ohren fühlt sich das zu wuchtig an. Die kompakten Pixel Buds Pro 2 mit ihren 4,7 g pro Seite wirken dagegen geradezu zierlich – die Sony bringen 6,5 g auf die Waage.Die wichtigste optische Änderung betrifft die Oberfläche. Statt glänzendem Kunststoff, der schnell speckig wirkte, setzt Sony nun auf eine matte, griffig strukturierte Beschichtung. Fingerabdrücke? Geschichte.Das Ladecase ist jetzt kantiger und höher. Ein stabiles Metall-Scharnier ersetzt die klapprige Konstruktion des Vorgängers. Allerdings lösen sich die Earbuds im Falltest schnell aus dem Case. Auch fühlt es sich insgesamt zu leicht an, nicht wirklich nach Premium. Und weniger flach heißt weniger taschenfreundlich.Im Lieferumfang stecken vier Größen Memory-Foam-Stöpsel (XS bis L), ein USB-C-Kabel und Dokumentation. Farbvarianten: Schwarz und Silber. Die Verarbeitung bewegt sich auf gewohnt hohem Sony-Niveau. IPX4 schützt gegen Schweiß und leichten Regen.Beim Tragekomfort machen die Memory-Foam-Stöpsel einen echten Unterschied zu Silikon-Aufsätzen anderer Hersteller. Sie passen sich dem Gehörgang an, dichten passiv hervorragend ab und sitzen spürbar besser. Ein Passtest in der App ermittelt die optimale Größe. Eine neue Einbuchtung für die Ohrmuschel verbessert den Sitz, ein Belüftungskanal reduziert das unangenehme Vakuum-Gefühl. Wir tragen die XM6 stundenlang ohne Druckstellen. Zum Schlafen auf der Seite sind sie allerdings zu groß und ein Flügel-Design wie bei den Pixel Buds Pro 2 fehlt – beim Laufen oder anderen Sportarten können die Stöpsel herausrutschen. Sony 1000XM6 heise bestenlisten Technische SpezifikationenUnter der Haube arbeiten 8,4...