Neue Haltestellen-Planung: U5-Verlauf im Hamburger Westen steht fest!

Summary

Mit der U5 einmal quer durch Hamburg – das soll in wenigen Jahren Realität werden. Nachdem der Bau der U5-Haltestellen im Osten der Stadt bereits vorangeht, haben Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) und Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) jetzt im Rathaus den finalen Streckenverlauf und die Lage der Stationen im Westen vorgestellt – mit einigen Neuerungen.Bürgermeister Tschentscher nennt die U5 ein „Jahrhundertprojekt“: Schon ab 2040 soll sie Fahrgäste auf einer Strecke zwischen Bramfeld im Osten und den Arenen im Westen transportieren. Weitere Haltestellen im Westen waren bereits in Planung – jetzt ist klar, wie auch Lurup Mitte und der Osdorfer Born angebunden werden sollen.So werden Lurup und Osdorf an die U5 angebundenDie Planung der Haltestelle in Lurup war laut U5-Geschäftsführer Klaus Uphoff besonders sensibel, da sie womöglich nah am Forschungszentrum DESY liegen würde. Diese Variante wurde jetzt verworfen – stattdessen soll die Haltestelle am Lüttkamp nahe des Einkaufszentrums liegen.Im Osdorfer Born soll die Haltestelle im Kroonhorst, in Ost-West-Ausrichtung nahe des Born Centers entstehen. Zudem könnte somit eine Verlängerung der U5 nach Schenefeld in Zukunft möglich sein. So sollen Osdorf und Lurup an die U5 angeschlossen werden. FHH/ScreenshotSo sollen Osdorf und Lurup an die U5 angeschlossen werden.Die Westweiterung soll den Fahrgästen eine deutliche Zeitersparnis bringen. Ein Beispiel: Von Lurup zu den Arenen sind es dann nur zwei Minuten (heute acht Minuten). Von Osdorf wären es vier Minuten (heute 17 Minuten). „Der Senat hat heute zusätzlich 51 Millionen Euro für die Planungsphase freigegeben“, verkündete Verkehrssenator Tjarks. Im Sommer dieses Jahres wird es für die Anwohner zusätzliche Informationsveranstaltungen geben. So könnte das Innere der neuen Bahn einmal aussehen. Vorne gibt es keine Fahrerkabine mehr. HochbahnSo könnte das Innere der neuen Bahn einmal aussehen. Vorne gibt es keine Fahrerkabine mehr.Die Hochbahn rechnet durch die U5 i...