Diese Zahlen zeigen, wer die neue E-Auto-Prämie vor allem nutzt

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Der staatliche Zuschuss kurbelt den zähen Umstieg zu E-Autos an. Die Prämie mobilisiert Käuferschichten, die bislang zurückhaltend waren. Für deutsche Hersteller ist die Prämie hingegen kein Selbstläufer.Die neue staatliche E-Auto-Prämie und die hohen Benzinpreise treiben das Interesse an günstigen Elektroautos spürbar. Vor allem Autofahrer-Gruppen, die bislang wegen hoher Preise und mangelnder eigener Lademöglichkeiten zurückhaltend waren, ändern nun offenbar ihre Einstellung zum E-Auto. Das zeigt das „E-Auto-Barometer“ der Versicherung Huk-Coburg, das WELT vorliegt. „Bei jüngeren Autofahrern unter 40 hat die neue Förderung fast dreimal so häufig positive Auswirkungen auf die Anschaffungspläne für E-Autos wie bei älteren Autofahrern“, analysieren die Experten. Auch Eltern minderjähriger Kinder würden sich mehr als doppelt so häufig positiv äußern. Seit wenigen Tagen kann man die Prämie beantragenDamit würde die Förderung des Bundes ein Ziel erreichen: Sie ist auf Haushalte mit einem Einkommen unter 90.000 Euro beschränkt und soll so Käufer erreichen, die aus Preisgründen bislang eher einen Verbrenner gekauft hätten. Seit wenigen Tagen können Autokäufer online den Antrag auf bis zu 6000 Euro Kaufzuschuss stellen.Lesen Sie auchWeltplus ArtikelE-Auto-FörderungDie Daten des Versicherers bilden ausschließlich die Käufe von Privatkunden und schließen auch Gebrauchtwagenkäufe mit ein. Daher unterscheiden sie sich von den Neuzulassungszahlen, die das Kraftfahrt-Bundesamt veröffentlicht. Wegen steuerlicher Vorgaben sind bei Dienstwagen häufig elektrische Premium-Fahrzeuge beliebt.Bei den Privatkunden ist das anders. Die Umsteiger von Verbrennern auf E-Autos bleiben deutlich in der Minderheit: 7,5 Prozent derjenigen, die ihr Auto wechselten, stiegen im ersten Quartal 2026 um. Das war immerhin ein Höchstwert in der Huk-Studie. Bei Unter-40-Jährigen verdoppelte sich dieser Wert gegenüber dem Vorjahr fast auf 7,8 Prozent. Ähnliche Steigerungen gibt es bei Mietern und Menschen o...