So etwas macht ein ICE-Lokführer nur äußerst selten

Summary

Der Lokführer eines ICE hat auf der Strecke von Hamburg nach Berlin vor einem Bahnübergang gestoppt – und diesen dann selbst gesichert. Es habe eine kurzzeitige Störung an dem Übergang gegeben, sagte eine Sprecherin der Deutschen Bahn. „In solchen Fällen sieht das Regelwerk vor, dass der Lokführer den Bahnübergang manuell technisch sichern kann.“Er erhalte dafür einen entsprechenden Befehl von der Fahrdienstleitung. „Die manuelle technische Sicherung, die äußerst selten ist, verhindert, dass die Strecke gesperrt werden muss“, sagte die Sprecherin. Manuell eingeschaltet wird die Anlage in der Regel an einem Schlüsselschalter. „Die Sicherheit des Eisenbahnverkehrs ist dadurch zu keiner Zeit beeinträchtigt, es handelt sich um ein regelgerechtes Vorgehen“, sagte die Sprecherin. Der ICE hatte am Dienstagabend nahe Stendal (Sachsen-Anhalt) plötzlich angehalten. Die Fahrgäste wurden per Durchsage darüber informiert, dass der Lokführer den Zug verlasse, um den Übergang zu sichern. Nur wenige Minuten später fuhr der Zug weiter.Stellwerk auf der Strecke repariertEine gute Kunde gab es aber auch für andere Bahnreisende: Die Störung auf der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin ist behoben. Der Bahnverkehr rolle wieder uneingeschränkt, sagte ein Sprecher der Deutschen Bahn am Donnerstagmorgen. Die Reparaturarbeiten in dem ausgefallenen Stellwerk bei Deutsch Evern nahe Lüneburg konnten ihm zufolge in den frühen Morgenstunden früher als geplant abgeschlossen werden. Das Angebot an Fahrten im Fern- und Regionalverkehr stehe wieder zur Verfügung, sagte der Konzernsprecher. Nur sehr vereinzelt könne es noch zu Ausfällen und Verspätungen kommen. Seit Mittwochnachmittag war es laut Bahn auf der wichtigen Strecke zu Verspätungen und Ausfällen gekommen und das Unternehmen hatte zunächst damit gerechnet, dass die technische Störung am Donnerstag erst im Laufe des Tages behoben werde.