Es ist noch dunkel, als die ersten Radfahrer in Le Bourg-d’Oisans aufbrechen. Ihre Rücklichter blinken rot. In Trikottaschen und Rucksäcken stecken Baguettes, Wasserflaschen und zusammengerollte Fahnen. Andere gehen zu Fuß die Straße hinauf, Klappstühle unter dem Arm. Sie suchen einen Platz. Es ist der 21. Juli 2004. Die Tour de France veranstaltet ein Einzelzeitfahren hinauf nach Alpe d’Huez. Die ersten Profis werden am Nachmittag starten.Schon im Morgengrauen sind die besten Stellen an den 21 Kehren längst vergeben. Die Menschen warten, freudig, beseelt, geduldig. Sie warten auf die Ankunft der Helden, auf die Rennfahrer bei ihrem Leidensweg hinauf nach Alpe d’Huez, durch eine schmale Gasse aus Fahnen, Armen und Stimmen. Die Menschen sitzen auf Mauern und an Böschungen, frühstücken, spielen Karten, trinken Bier. Am „Dutch Corner“, wo die Holländer seit jeher orangen Karneval feiern, dröhnt Partymusik – wie in jeder Serpentine, ein lautes, friedliches Volksfest. Auch wenn es die Gendarmerie nicht gern sieht, zieren die Straße hingepinselte Fahrernamen und Anfeuerungen in riesigen Lettern. ALLEZ!Ein mythischer Ort des SportsDann geht es los. Ein Hubschrauber kündigt die Meute an: ein Motorrad, ein Begleitwagen, der erste Rennfahrer. Die Menge teilt sich, der Lärm läuft die Straße hinauf, schon kommt der nächste Fahrer. Was all diese Menschen – 900.000 sollen es 2004 gewesen sein – an diesem Anstieg suchen, ist nichts, was man mit einer Eintrittskarte regeln kann. Sie campieren, sie warten, sie feiern die Ankunft einer Prozession. Und sie sind nicht nur Zuschauer. Sie sind Pilger. Alpe d’Huez ist ihr Wallfahrtsort. Wie wird ein Berg, ein Anstieg, zu einem mythischen Ort des Sports? Wimbledon für Tennis. Augusta für Golf, Hawaii für Triathlon, Alpe d’Huez für den Radsport? Externe Inhalte aktivieren Lange Zeit galt der Retortenort in der Dauphiné auf 1800 Meter Höhe als Ziel für Skifahrer, kein Ort mit Geschichte. Auf der Suche nach einer Möglichkeit, den Ort auch im ...
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