Neues Hybridflugzeug der NASA bricht einen Höhenrekord

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Saab-Maschine mit Hybridantrieb (Bild: GE Aerospace) Die NASA und der US-Triebwerkshersteller GE Aerospace haben ein Regionalflugzeug mit Hybridantrieb auf 9.100 Meter Höhe gebracht. Das entspricht der üblichen Reiseflughöhe von 30.000 Fuß – und ist ein Meilenstein. Denn erstmals erreicht ein hybrid-elektrisches Flugzeug den Bereich von Verkehrsmaschinen. Die Maschine vom Typ Saab 340B wurde von der Weltraumbehörde in Zusammenarbeit mit GE Aerospace umgerüstet. Wann der Rekordflug stattfand, wurde nicht verraten. Klar ist aber, dass die Maschine von der Öffentlichkeit begutachten werden kann: Auf der aktuell laufenden Farnborough International Air Show, die am 28. Juli bei London zu Ende geht. Regionaljet mit 37 Sitzplätzen als Testträger Das Testfahrzeug wurde nicht zufällig ausgewählt: Das Regionalflugzeug bietet Platz für 33 bis 37 Passagiere, dient also etwa der Anbindung kleinerer Flughäfen und für Zubringdienste. Saab und Fairchild entwickelten es einst gemeinsam, die Produktion lief von 1984 bis 2005. Normalerweise treiben zwei Turboprop-Triebwerke die Maschine an, also Gasturbinen, die ihre Leistung über einen Propeller abgeben. Top-Artikel Die GE- und NASA-Ingenieure ersetzten eines der beiden Triebwerke nun durch einen Hybridantrieb. Dieser besteht aus drei Komponenten: einer Gasturbine, einem Elektromotor und einem Energiespeicher. Die Gasturbine erzeugt Strom. Dieser speist den Elektromotor und lädt gleichzeitig den Akku. Dabei werden Leistungen im Megawattbereich erzielt. Weniger Treibstoff ohne Leistungsverlust Das Projekt startete 2021. Neben NASA und GE Aerospace beteiligten sich die Luftfahrtunternehmen Boeing und BetaTechnologies daran. Die NASA will nach eigenen Angaben zeigen, dass ein Hybridantrieb mindestens leistungsfähig genug für ein Flugzeug in der Größe eines Regionaljets ist. Das Ziel: Treibstoffverbrauch und Kosten senken, keine Leistungseinbußen. Empfohlene redaktionelle Inhalte Hier findest du externe Inhalte von TargetVideo GmbH, die ...

First seen: 2026-07-24 13:22

Last seen: 2026-07-26 04:52