Umstellung in der Formel1: Die Maschine gibt den Kurs vor

Summary

Energiemanagement, das ist schon vor der Saisonhalbzeit der Formel 1 das Unwort des Rennjahres, in etwa so unbeliebt wie das Heizungsgesetz der letzten deutschen Regierungskoalition. Das Fahren ist komplizierter geworden, auch strategischer. Das geht vor dem Großen Preis von Ungarn am Sonntag (15 Uhr im F.A.Z.-Liveticker zur Formel 1 und bei Sky) vor allem den Traditionalisten gegen den Strich. Sie verweisen auf den Artikel B1.9.1 im Regelwerk der Formel 1, der die Grundlage dieses Sports beschreibt: „Der Fahrer muss den Wagen allein und ohne fremde Hilfe bewegen.“Doch die Königsklasse ist längst zu einer Daten-Weltmeisterschaft geworden. Parallel zum Rennen werden Simulationen in Echtzeit vorgenommen, geben die Renningenieure ihren Schützlingen die entsprechenden Einstellungen der Maschinerie sofort per Boxenfunk durch, um beispielsweise im richtigen Moment am richtigen Ort die Batterien wieder aufzuladen. Auch die Fahrzeugelektronik selbst nimmt den Steuermännern viele Entscheidungen ab, freie Fahrt für freie Rennfahrer, das herrscht schon lange nicht mehr.Der viel beschworene Affe hätte keine ChanceDer einst von Niki Lauda viel beschworene Affe, den man getrost in das Cockpit eines modernen Rennautos setzen könne, hätte dennoch keine Chance. Vielmehr ist es so, dass die hochgezüchtete Technik den Fahrern von heute weit mehr abverlangt als ihren Vorgängern, die mentale Kapazität gar nicht hoch genug sein kann. Immer wieder hat sich in dieser Saison gezeigt, dass die fahrerische Intelligenz gegen die in den Rennfabriken vorherrschende KI sehr wohl eine Chance hat.Vieles auf den Pisten, sei es im üblichen Chaos der Startphase oder in zugespitzten Kurvenduellen, lässt sich zwar hochrechnen – aber die theoretische Lösung wäre der Intuition in der Praxis weit unterlegen. Dennoch verändert die Komplexität der Technik die Leistungen der Fahrer mehr als früher. Insbesondere bei den drei Spitzenrennställen zeigen sich ungeahnte Unterschiede zwischen den Teamkollegen.George...