Vier Schiffe verließen das Rote Meer, darunter ein VLCC unter der Flagge Hongkongs mit zwei Millionen Barrel saudisch-arabischem und emiratischem Rohöl für China.Rotes Meer für den Öltransport immer wichtigerIm Fokus steht Bab al-Mandab (arabisch für »Tor der Tränen«). Die teils nur 27 Kilometer schmale Meerenge zwischen dem Jemen, Eritrea und Dschibuti ist eine Schlüsselstelle für den internationalen Warentransport durch den Suezkanal. Und sie ist für die globale Energieversorgung zurzeit wichtiger denn je – als Ausweichroute für die von Iran blockierte Straße von Hormus.
First seen: 2026-07-27 02:11
Last seen: 2026-07-27 09:23