Elbvertiefung: Der tägliche Newsletter aus Hamburg: Wie sich drei deutsche Schiffe im Persischen Golf verstecken

Summary

Liebe Leserin, lieber Leser, etwa 20.000 Menschen sitzen seit Beginn des Irankriegs auf mehr als 2.000 Handelsschiffen im Persischen Golf fest. Bei der Jahresbilanz des Verbands Deutscher Reeder habe ich gestern etwas dazu gehört, das mich erschüttert: "27 Schiffe wurden bereits direkt angegriffen", sagte Verbands-Präsidentin Gaby Bornheim. Das war mir neu. Bisher hatte es oft geheißen, dass zivile Schiffe im Golf allenfalls unbeabsichtigt von Granatsplittern getroffen worden seien. Das ist kürzlich einem Frachter der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd passiert. Dort brannte es im Maschinenraum, das Feuer wurde gelöscht, die Crew kam mit einem Schrecken davon. Der Kriegsalltag auf See scheint aber weitaus gefährlicher zu sein. Laut VDR beschießt das iranische Militär auch Schiffe unbeteiligter Nationen mit Raketen und Drohnen aus der Luft und sogar mit Unterwasserdrohnen. "Es hat Verletzte und Tote gegeben", sagte Bornheim. Auf den Schiffen im Golf liegt nachts die Angst mit in den Kojen. Gaby Bornheim muss die Lage täglich neu bewerten und managen. Sie sitzt in der Geschäftsführung der Peter Döhle Schiffahrts-KG. Drei Containerschiffe der Hamburger Traditionsreederei hängen im Golf fest. In einem Gebiet so groß wie England versuchen die Kapitäne seit Ende Februar, ihre Schiffe vor den Aggressoren zu verstecken. Und so ankern die Frachter mal in Küstennähe auf See, mal driften sie weite Strecken, mal fahren sie ein paar Seemeilen weiter. Alles, um nicht ins Visier des Iran zu geraten. "Um nicht gesehen zu werden, fahren die Schiffe teilweise ohne GPS", sagte Bornheim. Aussicht auf Besserung besteht kaum. Am Wochenende hatte US-Präsident Donald Trump damit gedroht, er werde Irans Atomkraftwerke zerstören, wenn der Iran nicht binnen 48 Stunden die Straße von Hormus vollständig für den Schiffsverkehr öffne. Diese Meerenge ist die einzige Zufahrt in den Golf und de facto gesperrt. Der Iran reagierte scharf: Man werde in diesem Fall Seeminen auf allen Zugangswegen zum Persis...