Die faktische Schließung der Straße von Hormus hat nach Einschätzung von Ökonomen weitreichende wirtschaftliche Folgen, die über den Energiesektor hinausreichen und globale Lieferketten sowie die Ernährungssicherheit belasten. Hintergrund ist die militärische Eskalation zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und Iran, in deren Verlauf der Schiffsverkehr durch die Meerenge stark eingeschränkt wurde. Die Straße von Hormus gilt als einer der wichtigsten Seewege der Welt: Rund ein Fünftel des global gehandelten Erdöls und etwa ein Viertel des Flüssigerdgases passieren das nur wenige Seemeilen breite Nadelöhr zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman.Eine aktuelle Analyse des Kiel Instituts für Weltwirtschaft kommt zu dem Ergebnis, dass die Auswirkungen der Störung deutlich über steigende Öl- und Gaspreise hinausgehen. Demnach löst die Unterbrechung der Energieflüsse eine Kettenreaktion aus, die insbesondere die chemische Industrie, die Düngemittelproduktion und in der Folge die weltweite Nahrungsmittelversorgung betrifft. „Ein Energieschock wird schnell zu einem Düngemittelschock und schließlich zu einer Ernährungskrise“, sagte Julian Hinz, Leiter der Forschungsgruppe Handelspolitik am Kiel Institut.Die Eskalation im Nahen Osten hat dazu geführt, dass der Tankerverkehr durch die Meerenge innerhalb weniger Tage nahezu zum Erliegen kam. Während sich die politische und mediale Aufmerksamkeit bislang vor allem auf die Versorgung mit Öl und Gas konzentriert, verweist die Studie auf eine breitere Abhängigkeit vom Persischen Golf. Eine begrenzte Zahl von Anrainerstaaten dominiert demnach die Exporte zahlreicher strategisch wichtiger Güter – darunter Petrochemikalien, Düngemittel, energieintensive Metalle sowie bestimmte Agrarprodukte. Viele dieser Waren lassen sich kurzfristig kaum aus anderen Regionen ersetzen.Besonders stark betroffen sind Vorprodukte wie Methanol und Harnstoff, die auf Erdgas basieren und eine zentrale Rolle in Landwirtschaft und Industrie spiele...
First seen: 2026-03-24 10:24
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