Im Rahmen des Artemis-Programms bereitet die Nasa aktuell den Start von Artemis II und die damit verbundene, bemannte Umrundung des Mondes vor. Das langfristige Ziel ist es, mit Artemis III zum ersten Mal seit mehr als einem halben Jahrhundert wieder Menschen zum Mond zu bringen. Neben technischen Herausforderungen gibt es allerdings auch organisatorische Hürden. Denn wie Space berichtet, sind auch fünf Jahre nach dem Beschluss des Artemis-Abkommens wichtige Regelungen noch immer ungeklärt. Auch Deutschland ist Teil des Artemis-Abkommens Das Abkommen legt Grundsätze für die internationale Zusammenarbeit im Weltraum fest. Die Nasa schloss es im Jahr 2020 gemeinsam mit sieben Staaten ab, darunter Australien, Kanada und das Vereinigte Königreich. Deutschland trat 2023 bei. Inzwischen zählt das Abkommen über 50 Unterzeichnerstaaten. Laut dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt legt es „das politische Fundament für die friedliche, verantwortungsvolle und nachhaltige Erkundung des Weltraums“. Es bekräftigt einen multilateralen Ansatz in der Raumfahrt und basiert auf internationalen Regeln, wie sie schon im Weltraumvertrag von 1967 festgelegt wurden. Fünf Jahre nach der Unterzeichnung sind allerdings noch immer zentrale Fragen offen. Beim Internationalen Astronautischen Kongress, der im vergangenen September in Sydney stattfand, präsentierten die Unterzeichnerstaaten Zwischenergebnisse zu wichtigen Themen, zu denen auch Notfallszenarien und Sicherheitszonen zählen. „Wie verhält man sich in einem Mond-Szenario, wenn es zu einem Notfall kommt, unabhängig davon, ob es sich um einen Unterzeichner handelt oder nicht?”, fragte Ahmad Belhoul Al Falasi, der die Vereinigten Arabischen Emirate im Bereich Weltraumpolitik vertritt. Empfehlungen der Redaktion Fehlende Standards könnten zum Problem werden Die Unterzeichner des Artemis-Abkommens verpflichten sich zur Interoperabilität. Das heißt, ihre Systeme sollen so entwickelt werden, dass sie mit bestehender Infrastruktur kompa...
First seen: 2026-03-24 15:31
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