Autoindustrie: Diesel-Skandal: Continental muss Großteil des Schadens selbst tragen

Summary

Sollten die Aktionäre den Deal billigen, erhält Continental von den Versicherern 43,7 Millionen Euro, das sind knapp 15 Prozent des Schadens. Die Hälfte der Summe würde an den Zulieferer Schaeffler fließen, der 2021 die ehemalige Conti-Antriebssparte Vitesco übernommen hat.