„Wir brauchen Menge und Produktivität für unsere Anlagen“

Summary

In einem Umfeld von Kriegen und Krisen steigert Hamburgs Hafenkonzern HHLA seinen Gewinn – maroder Infrastruktur in Hamburg und Deutschland zum Trotz. Am 11. Juni wird die Hauptversammlung des Unternehmens über eine Abfindung für die Kleinaktionäre und ein Ende der Börsennotierung entscheiden.Gemessen am allgemeinen Chaos in der Welt, hat sich Deutschlands führender Hafenlogistikkonzern HHLA in Hamburg im vergangenen Jahr gut behauptet. Der Umsatz stieg um fast zehn Prozent auf 1,76 Milliarden Euro, der operative Gewinn (Ebit) legte um 19,5 Prozent auf rund 161 Millionen Euro zu. „Steuerliche Einmaleffekt“ drückten den Nettogewinn auf 9,8 Millionen Euro, von 32,5 Millionen Euro im Jahr 2024. Die HHLA betreibt Hafenterminals in Hamburg, in Tallinn, Triest und Odessa. Zum Konzern zählt zudem vor allem auch das europäische Güterbahnunternehmen Metrans. Der seit Oktober amtierende neue Konzernchef Jeroen Eijsink machte deutlich, wohin die Reise für die HHLA gehen wird: „Effizienz, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit“ seien die Leitplanken für den Kurs des Unternehmens: „Wir brauchen Menge und Produktivität für unsere Anlagen. Die Automatisierung ist dabei ein entscheidender Faktor.“ Stellen will die HHLA im Zuge dessen nicht abbauen. Rund 3500 der insgesamt etwa 7000 Beschäftigten der HHLA arbeiten in Hamburg.Die fortschreitende Elektrifizierung und Automatisierung speziell auf den Containerterminals Altenwerder und Burchardkai in Hamburg soll laut Eijsink erheblich dazu beitragen, die Geschwindigkeit des Containerumschlags zu erhöhen, das Ausscheiden der geburtenstarken Jahrgänge aus dem Arbeitsprozess auszugleichen und den „ökologischen Fußabdruck“ der Terminals zu verkleinern: „Unsere Kunden achten immer stärker auf CO2-neutrale Lieferketten, und wir wollen und müssen sie dabei unterstützen.“Als besonders gewinnträchtig erwies sich einmal mehr die sogenannte Intermodalsparte der HHLA, der Containertransport an Land, vor allem beim europäischen Güterbahnunternehmen Met...