Konkurrenz für Deutsche Bahn: Italo gibt Siemens Milliardenauftrag

Summary

Der italienische Zugbetreiber hält Wort und hat bei Siemens Mobility 26 Hochgeschwindigkeitszüge mit einer Option auf 14 weitere Züge bestellt. Zudem hat das Unternehmen mit Sitz in Rom mit Siemens einen 30 Jahre laufenden Wartungsvertrag abgeschlossen, wie Italo und Siemens Mobility am Montag mitteilten. Die Investitionen des Unternehmens in Deutschland sollen insgesamt 3,6 Milliarden Euro betragen; der Auftragswert für Siemens liegt bei rund drei Milliarden Euro.Luca Cordero di Montezemolo, der Präsident und Mitgründer der Italo Holding, hält diesen Moment für „historisch“, weil sich der Fernverkehrsmarkt in Deutschland für mehr Wettbewerb öffne und damit ein neues Kapitel für den Schienenverkehr in Europa beginne. Es sei „ein konkreter Schritt hin zu einem einheitlichen Verkehrsmarkt, der die Fahrgäste in den Mittelpunkt stellt und ihnen die Freiheit gibt, selbst zu entscheiden, wie und mit wem sie reisen“, teilte er mit.Siemens Mobility lobt Investition in den Standort DeutschlandIn der vergangenen Woche hatte die Bundesnetzagentur grünes Licht für mehr Wettbewerb im deutschen Fernverkehr gegeben, den heute die Deutsche Bahn dominiert. Michael Peter, der Vorstandsvorsitzende von Siemens Mobility, freute sich über das „Vertrauen“ in sein Unternehmen und unterstrich, dass die langfristige Partnerschaft ein „wegweisendes Projekt und ein starkes Bekenntnis zu industrieller Wertschöpfung und Innovation made in Germany“ sei.Italo bestellt Züge vom Typ Siemens Velaro Multi System, die bis zu 320 Stundenkilometer schnell sein können. Sie haben acht Wagen und sollen 450 Sitzplätze in den drei Klassen bieten: Club Executive, Prima Business und Smart. Zudem soll es, anders als in Italien, einen Bistrowagen geben, der dem Vernehmen nach deutsche und italienische Küche bietet. Schnelles Internet an Bord soll über ein 5-G-Netz des amerikanischen Anbieters Starlink laufen.Drei Klassen auf zwei HauptkorridorenAls Datum des Betriebsbeginns nennt Italo Mitte 2028. Von da an solle...