Als der Volkswagen-Aufsichtsrat vor knapp zwei Wochen in Wolfsburg zusammenkam, um über ein neues Sparprogramm für den Autokonzern zu verhandeln, war schnell klar: Eine schnelle Einigung ist nicht in Sicht. In einer turbulenten Sitzung hatte das Management im Wolfsburger Markenhochhaus seinen Zukunftsplan für VW zur Abstimmung gestellt – und war wie erwartet am Widerstand der Arbeitnehmervertreter und des Großaktionärs Niedersachsen gescheitert, die sich gegen Entlassungen und Werksschließungen stemmen. In Wolfsburg wird nun weiterverhandelt, die nächste Aufsichtsratssitzung ist für Anfang September geplant.Auch bei der Tochtergesellschaft Porsche in Stuttgart geht es an diesem Mittwoch im Aufsichtsrat um ein Sparpaket, über das Vorstand und Arbeitnehmer seit Monaten sprechen. Es sind Maßnahmen, die der Sportwagenhersteller schon vor rund einem Jahr angekündigt hat und die ein erstes Programm von Anfang 2025 ergänzen sollen, das den Abbau von rund 3900 Stellen am Stammsitz in Stuttgart-Zuffenhausen und am Entwicklungszentrum in Weissach vorsieht.Ausgang der Aufsichtsratssitzung ist offenWie aus Arbeitnehmer- und Unternehmenskreisen verlautet, hatten sich beide Seiten in den vergangenen Wochen schon angenähert. Am Wochenende sollen sie sogar kurz vor einer Einigung gestanden haben. Demnach wäre ein sozialverträglicher Abbau weiterer 3000 bis 4000 Stellen mit der Zusage an den Betriebsrat verbunden worden, die Beschäftigungssicherung um fünf Jahre auf 2035 auszuweiten. Zudem hätte das Porsche-Management Investitionen zugesagt. Nachdem sich die Fronten am Sonntag und Montag dann wieder verhärtet hatten, wird nun mit Spannung erwartet, wie die Sitzung ausgeht.Für Porsche-Chef Michael Leiters sind die Beschlüsse Grundlage für seine weiteren Planungen. In den kommenden Wochen muss der Manager, der Anfang Januar den Chefposten in Zuffenhausen übernommen hat, in Abstimmung mit dem Mutterkonzern VW entscheiden, welche Modelle Porsche in den kommenden Jahren in welchen Werken...
First seen: 2026-07-21 15:29
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