Deutsche Bahn im Niedergang: Die Schiene braucht einen Fonds – und einen Plan

Summary

Chaos auf der Schiene. Die Güterbahnen beklagen einen „Logistik-Kollaps“. Züge werden über riesige Umwege geleitet oder erhalten erst gar keine Trasse. Der traurige Spitzenreiter: ein Güterzug, der für 600 Kilometer sechs Tage unterwegs war. Auch der Fernverkehr leidet. Nur zwischen 51 und 64 Prozent der ICE-Züge kamen in den vergangenen zwölf Monaten pünktlich oder mit weniger als sechs Minuten Verspätung an Unterwegs- und Endstationen an. Der Regionalverband von „Pro Bahn“ beklagt für den Raum Frankfurt unklare Informationen, kurzfristige Änderungen und vermeidbare Anschlussverluste. Wesentliche Ursache: zahlreiche Sperrungen wegen Baustellen, die den Betrieb massiv behindern.Als das Verspätungsniveau im Jahr 2022 immer mehr stieg und der Verkehrsminister der Ampelkoalition in Berlin, Volker Wissing (FDP), unter Druck geriet, schob der Vorstand der Deutschen Bahn (DB) das auf die „marode Infrastruktur“. Minister Wissing ließ sich überzeugen, machte die Geschichte zu seiner eigenen und erhöhte die Mittel für Ersatzinvestitionen ins Bahnnetz.Dabei ist strikt zu unterscheiden zwischen Primär- oder Urverspätungen – wie technischen Ausfällen von Fahrzeugen und Infrastrukturelementen – und Folgeverspätungen, bei denen verspätete Züge andere Züge behindern und sich die Verspätungen „hochschaukeln“.Weniger InfrastrukturmängelLaut dem Infrastrukturzustands- und Entwicklungsbericht, mit dem die DB jährlich die Verwendung von Bundesmitteln gegenüber dem Eisenbahnbundesamt nachweist, ist die Zahl der Infrastrukturmängel in den Jahren vor 2023 insgesamt leicht zurückgegangen. Auch Langsamfahrstellen wegen Infrastrukturmängeln waren nicht mehr geworden. Probleme entstanden durch mangelhafte Schwellen, die im Sommer 2022 zum Entgleisen eines Regionalzuges bei Garmisch-Partenkirchen beigetragen hatten. Diese Schwellen wurden inzwischen aber weitgehend ausgetauscht.Andere netzbedingte Verspätungen – etwa durch mangels Personal unbesetzte Stellwerke – haben mit maroder Infrastruktu...